今年自入冬以來，隨著取暖、“煤改氣”等對天然氣需求的集中釋放，導(dǎo)致供需矛盾進一步加劇。如遇天氣突變，天然氣日需求量大幅度上升，天然氣的及時供給更是難以保障。

唐山曹妃甸LNG接收站是京津冀地區(qū)主要的冬季調(diào)峰保供站。連續(xù)四年冬季保供期間，唐山曹妃甸LNG接收站日比較大供氣量分別占北京市比較大用氣量的35%、33%、40%和47%，在北京市冬季民生保供中發(fā)揮著不可替代的作用。該接收站進口的天然氣全部通過LNG船舶遠洋運輸，但冬季多發(fā)的寒潮、大風或大霧等惡劣天氣給LNG船舶安全及時靠泊造成較大影響。一旦船舶靠泊時間延遲，將有可能導(dǎo)致“氣荒”，直接影響到高都居民正常生活。

為了確保LNG船舶安全及時靠泊卸貨，河北海事局全面開啟天然氣冬季保供模式，打響天然氣民生保供戰(zhàn)。經(jīng)過近四年的探索和實踐，河北海事局形成了一整套LNG船舶安全監(jiān)管制度，通過科學選劃LNG船舶專用進出港航路、建立六方合作機制、合理安排船舶靠泊時間窗口等措施，確保LNG船舶到港直靠。尤其在曹妃甸海域大風、大霧等惡劣天氣頻發(fā)時期，河北海事局利用大風之間的短暫間隙“搶”進船舶，極大緩解了北京供氣壓力。

據(jù)統(tǒng)計，自2013年11月15日高艘LNG船舶“加拉法”到港以來，河北海事局已安全保障121艘次LNG船舶安全靠離泊，安全接卸天然氣1008.3萬噸，外輸天然氣129億方，連續(xù)四年無安全事故發(fā)生。

2017年12月，曹妃甸LNG碼頭共接卸船10艘，接卸量90.45萬噸，這是投產(chǎn)4年以來接船比較多的一個月。預(yù)計2018年1月，曹妃甸LNG碼頭將接卸LNG船舶11艘，任務(wù)重，壓力大。為堅決打贏冬季保供戰(zhàn)，河北海事局局長翟久剛專門深入京唐液化天然氣碼頭一線，實地了解企業(yè)生產(chǎn)需求，千方百計提供海事優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴保障在比較冷月份LNG船舶的及時靠泊，確保冬季民生供氣平穩(wěn)。